Դիզայնի բազային ժամանակահատվածը, դիզայնի ծառայության ժամկետը, վերադարձի ժամկետը – Դուք հստակ տարբերակո՞ւմ եք:

Դիզայնի բազային ժամանակահատվածը, նախագծման ծառայության ժամկետը և վերադարձի ժամկետը եռակի հասկացություններ են, որոնք հաճախ հանդիպում են կառուցվածքային ինժեներների կողմից:Չնայած ինժեներական կառույցների հուսալիության նախագծման միասնական ստանդարտը
«Ստանդարտներ» (որը նշված է որպես «Ստանդարտներ») Գլուխ 2-ի «Պայմանները» թվարկում են նախագծման տեղեկատու ժամանակահատվածի և նախագծման ծառայության ժամկետի սահմանումները, բայց ո՞րն է դրանց միջև տարբերությունը, գնահատվում է, որ շատերը դեռ մի փոքր շփոթված են:

1. Վերադարձի ժամկետ
Նախքան քննարկման մեջ մտնելը, եկեք վերանայենք «վերադարձի շրջանը»:Մեր նախորդ հոդվածում 50 տարին մեկ = 50 տարին մեկ անգամ:— Ինչպես նշված է քամու արագության չորրորդ ընդհանուր իմաստում, որը պետք է իմանան ինժեներները, բեռնվածքի վերադարձի ժամկետը վերաբերում է «միջին ժամանակային միջակայքին իրադարձության առաջացման կամ առաջացման միջև» և վերադարձի ժամանակաշրջանին, որը չափվում է «տարիներով»: իսկ բեռի տարեկան գերազանցումը Հավանականությունը հակադարձ համեմատական ​​է:Օրինակ, 50 տարի վերադարձի ժամկետով քամու բեռների համար տարեկան գերազանցման հավանականությունը 2% է.100 տարի վերադարձի ժամկետով քամու բեռների դեպքում տարեկան գերազանցման հավանականությունը 1% է:

Քամու բեռի համար, որի տարեկան գերազանցման հավանականությունը p է, որոշակի տարում քամու արագությունը չգերազանցելու հավանականությունը 1-p է, իսկ N տարում քամու արագությունը չգերազանցելու հավանականությունը (1-p) է N-րդ հզորության: .Այսպիսով, քամու արագության գերազանցման հավանականությունը N տարում կարելի է հաշվարկել հետևյալ բանաձևով.

Ըստ այս բանաձևի՝ 50 տարվա վերադարձի ժամանակաշրջանում քամու բեռի համար տարեկան գերազանցման հավանականությունը p=2% է, իսկ 50 տարվա ընթացքում գերազանցելու հավանականությունը՝

100-ամյա Անդրանցման հավանականությունը մեծանում է մինչև.

Իսկ 200 տարի հետո գերազանցելու հավանականությունը կհասնի.

2. Դիզայնի բազային ժամանակաշրջան
Վերոնշյալ օրինակից մենք կարող ենք պարզել, որ փոփոխական բեռների դեպքում անիմաստ է նշել միայն գերազանցման հավանականությունը՝ առանց նշելու համապատասխան ժամանակի երկարությունը:Չէ՞ որ երկարաժամկետ հեռանկարում մարդիկ կմահանան, փոփոխական բեռները գերազանցելու հավանականությունը մոտ կլինի 100%-ի, իսկ շենքերը կփլուզվեն (եթե դրանք չքանդվեն մինչ փլուզումը)։Հետևաբար, չափման ստանդարտը միավորելու համար անհրաժեշտ է նշել միասնական ժամանակային սանդղակ՝ որպես փոփոխական բեռի արժեքների ժամանակի պարամետր:Այս ժամանակային սանդղակը «դիզայնի հղման շրջանն է»:

«Շենքերի բեռնման կանոնագրքի» հոդված 3.1.3-ը սահմանում է, որ «Փոփոխական բեռների ներկայացուցչական արժեքը որոշելիս պետք է ընդունվի նախագծման 50 տարվա հաշվետու ժամանակաշրջան»:Սա պարտադիր դրույթ է։Պարտադիր լինելու պատճառն այն է, որ «չկա կանոն, չկա քառակուսի շրջան», առանց ժամանակային հիմք դնելու, անիմաստ է քննարկել բեռը գերազանցելու հավանականությունը և կառուցվածքի հուսալիության ինդեքսը (խափանման հավանականությունը): .